早报：享界12月交付目标破万 折叠iPhone目标达千万

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数据显示，在合资格的极氪股东中，约70.8%选择以股份形式获得对价，吉利汽车将据此向其配发及发行共计777,228,611股新股；另有约29.2%的股东选择或被视为选择现金对价，吉利汽车将支付总计约7.01亿美元现金。此次公告标志着吉利集团推进“回归一个吉利”战略的关键一步已基本完成。

榜单前三由海外品牌占据两席：特斯拉Model Y以84.1万辆销量位居第一，但同比下降9.4%；Model 3以41.3万辆位列第三，同比微降0.4%。大众ID.4是唯一入围的欧洲车型，排名靠后。其余17席均由自主品牌包揽。

吉利公布极氪私有化对价结果 一个吉利整合进入收官阶段

报道称，三星计划明年为苹果大规模生产1100万块内折叠OLED显示屏，以及同等数量的配套外屏。由于三星显示是这些部件的独家供应商，这一生产计划意味着苹果为第一代折叠iPhone设定的目标产量约为1000万部成品。供应商通常需生产略多于整机需求的面板数量，以应对良率和质量波动。

　　享界这份成绩单背后，是“旗舰9系 轿旅双车”产品布局的初步告捷。其中，新款享界S9，凭借寰宇美学设计、1962mm奢阔空间及全维豪华配置等，上市2小时大定突破2000台，成为30万科技豪华轿车首选。而鸿蒙智行首款旅行车享界S9T，则一下带火以往小众的豪华旅行车品类，上市66天大定即突破30000台，远超传统旅行车年销量，稳居细分市场销冠。轿旅“双子星”满足了用户从日常商务到旷野探索的多元场景，形成了强大的市场合力。

数据显示，9月单月销量达129.1万辆，同比大幅增长48%，成为拉动全年增长的关键节点。在细分到具体车型的全球销量排行榜中，中国品牌表现尤为突出——前20名中有17款为中国制造，合计销量达398.8万辆，占TOP20总销量的74%以上，较去年同期提升5个百分点。

月交付目标破万，对于任何一个立足高端的汽车品牌而言，都是至关重要的里程碑。这意味着品牌已跨越初创期的生存挑战，进入了规模增长与市场认知扩散的快车道。

根据既定计划，吉利汽车与极氪的合并交易预计将于2025年12月29日或之前正式交割。交易完成后，极氪将成为吉利汽车的全资子公司，双方在品牌、技术、制造和渠道资源上的协同效应将进一步释放。吉利汽车表示，此次整合将显著优化成本结构，强化其在全球市场的综合竞争力，并为长期盈利能力与股东回报提供支撑。

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苹果的这一生产目标比行业初期预估高出30%以上。此前，业界普遍认为首款折叠iPhone的初期出货量将在600万至800万部之间，该预测是基于全球折叠智能手机市场年出货量略高于2000万部的历史表现作出的。

【CNMO科技早报】12月9日，鸿蒙智行联手央视打造年度直播“在一起 鸿蒙智行”，直播中，一个关键信息被公布：鸿蒙智行享界12月交付目标破万；吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布公告，披露极氪智能科技控股有限公司（NYSE:ZK）私有化交易中股东对价选择的最终结果；根据研究机构Clean Technica最新发布的数据，2025年1至10月，全球新能源汽车销量达1646.8万辆，同比增长22.3%；据外媒报道称，苹果已向三星显示订购了2200万块OLED面板，用于其首款折叠iPhone。

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