蔚来马麟：L80和ES9的大双舱是基础卖点 但用难回

很多朋友不知道【蔚来马麟：L80和ES9的大双舱是基础卖点 但用难回】，今天小绿就为大家解答一下。

　　该网友认为，蔚来前备箱是物理结构化优化后的成果，但蔚来把它从一个工程化的空间变成一个产品化的空间，这是蔚来新一代平台最大的改变。他的预计蔚来ES9应该有比ES8更极致优化的空间力，但真正内核是进阶产品化后的ET9。

蔚来ES8

　　据CNMO了解，蔚来ES9和乐道L80将于4月迎来技术发布会，在5月相继正式上市。其中，蔚来ES9的车身尺寸将达到5365/2029/1870mm，轴距为3250mm。其整体体量全面超越现款ES8，甚至超过劳斯莱斯库里南，成为蔚来史上最大车型。此外，蔚来ES9将搭载前180kW、后340kW的双电机系统，并基于900V高压架构打造。

　　【CNMO科技消息】3月4日，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟发文称：电动智能大双舱是非常有实用价值的产品力创新，从乐道L90到蔚来ES8，再到今年将上市的L80和ES9，大双舱都是基础卖点，但用难回。

　　值得一提的是，有网友表示，他曾看到他人通过蔚来ES8前备箱交接文件，全程非常自然，没有任何不协调。他还称，“除了有没有前备箱，感觉带不带电动前备箱也很关键。ES8的前后备箱都有前后空悬的自动下降，以后主动悬架后这种体验会更加深刻，速度更快，更自然”。

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