李斌预警：未来1-2年行业“最难熬” 蔚来不盲目降价冲量

很多朋友不知道【李斌预警：未来1-2年行业“最难熬” 蔚来不盲目降价冲量】，今天小绿就为大家解答一下。

　　第四，竞争逻辑彻底升级。从单一产品、技术的单点比拼，转向研发、供应链、成本控制、服务网络、用户社区的全体系能力对决。李斌强调，短板企业将快速被淘汰。

　　面对全行业价格战，李斌给出了清晰回应："蔚来不会盲目降价冲量。我们宁愿要合理的量，坚持高价值比，不是一味追求低价。"他坦言，蔚来的核心策略是"强身健体"，优先保障经营质量，依靠体系化能力来抵御行业的周期性波动。

　　【CNMO科技消息】近日，蔚来汽车董事长李斌在一季度财报沟通会上发出重磅预警："接下来一到两年，日子会比较难过，汽车行业会进入行业决赛最残酷的赛段。"乘联分会数据显示，今年1—4月全国乘用车累计零售销量约560.4万辆，同比下降18.5%，车市寒意正浓。李斌在财报会上直言，中国车市正迎来四大关键新阶段，行业洗牌正在加速。

李斌

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　　第三，行业从品牌"混沌期"迈入"澄清期"。产品技术逐步收敛，用户购车决策逻辑发生根本转变，从过去比拼续航、配置等参数，转向更加重视品牌认同、情感体验与全生命周期服务能力。

　　第一，乘用车市场全面进入存量竞争。燃油车销量持续萎缩，下滑趋势已从传统燃油车传导至增程车乃至插电混动车型。李斌坦言："一些过去年销大几十万辆的合资品牌，如今月销量已跌至几千辆，出现断崖式下滑。"中小品牌加速出局，行业洗牌加剧。

蔚来全新ES8

　　第二，纯电动车迎来关键拐点。4月国内新能源渗透率已达61.4%，预计第四季度将突破70%，甚至达到75%。李斌指出，纯电车型将保持同比增长，长期坚持纯电路线的战略价值正加速兑现。

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