迈凯伦计划两年内停产三款核心车型 为新超跑铺路

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　　至于750S，虽然目前仍在生产并接受订单，但其产品生命周期已接近尾声。该车可追溯至约10年前推出的720S平台，近期发布的限量版788HS也被外界视为该车系临近收官的信号，这意味着750S可能不会在2027年后继续生产太久。

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　　其中，定位中置发动机豪华GT跑车的GTS将最先停产，预计生产将在2027年逐步结束。该车最初于2019年推出，采用碳纤维车身结构、V8发动机和双座布局，主打比迈凯伦传统超级跑车更宽敞、更偏舒适的使用取向。2024年改款后，该车更名为GTS。目前其产量约占迈凯伦年产量的10%，约为300辆。

　　【CNMO科技消息】据外媒消息，迈凯伦正在调整产品规划，计划在未来两年内陆续停产Artura、GTS和750S三款核心车型，为新一代超级跑车及SUV产品铺路。

迈凯伦

　　在后续规划方面，迈凯伦已确认新阶段仍将保留后置发动机双座超级跑车，并正在开发两套专属混动动力系统。公司管理层此前表示，自主研发发动机意味着未来产品不必局限于V6或V8架构。另有消息称，迈凯伦还在推进一款全新超级跑车，或于2028年前推出，采用双涡轮混动V6动力，起售价约23万英镑。与此同时，支撑未来SUV的前置发动机平台也可能衍生出其他车型，包括更传统的四座GT产品。

　　Artura也已进入停产倒计时，预计将在2028年退出市场。作为一款V6混动超级跑车，Artura自发布以来曾因研发问题和全球半导体供应紧张影响上市节奏。不过经过后续修正和升级后，该车仍是迈凯伦当前的重要销量车型之一。消息显示，Artura的销量规模大致与旗舰750S相当。

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