早报：奇瑞iCAR 05实车谍照首曝！REDMI K Pad跑分曝光

很多朋友不知道【早报：奇瑞iCAR 05实车谍照首曝！REDMI K Pad跑分曝光】，今天小绿就为大家解答一下。

　　根据数据库信息，型号为Xiaomi 25079RPDCC的设备，即REDMI K Pad，展现出惊人性能实力：单核得分高达2795分，多核成绩更是达到8626分，一举跻身当前安卓平板性能顶级梯队。该平板搭载联发科旗舰处理器——天玑9400+。该芯片采用创新的全大核架构设计，配备1个主频高达3.73GHz的Arm Cortex-X925超大核、3个Cortex-X4超大核以及4个Cortex-A720大核。跑分信息同时确认，REDMI K Pad 将提供16GB大内存版本，确保大型游戏与应用的多任务处理游刃有余。

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　　近日，领克正式揭晓全新力作——领克10 EM-P的官方测试照片，这款定位“智能电混四驱轿车”的重磅车型确定将于今年第三季度正式登陆市场。新车基于领克先进的CMA Evo原生新能源架构打造，集尖端混动技术、强悍性能与高阶智能于一身，引发市场高度期待。

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奇瑞iCAR 05实车谍照首曝！增程动力+超大空间成亮点

　　REDMI首款旗舰小平板——REDMI K Pad 正式开启预热，其强劲性能的冰山一角已通过Geekbench 6跑分数据震撼呈现。

　　综合外媒报道，锐龙7 9700F预计基于全新Zen 5架构打造，拥有8个高性能核心和16线程。其配备8MB二级缓存和32MB大容量三级缓存，基础热设计功耗（TDP）为65W，并保留了对超频功能的支持。与9700X相比，9700F最显著的区别在于完全移除了集成显卡单元。这一设计使其在功耗控制和制造成本上更具优势。外界推测其运行频率可能略低于9700X，但性能差距预计有限，仍将提供强大的运算能力。

　　虽然奇瑞官方尚未公布iCAR 05的具体动力参数，但结合品牌近期技术路线，新车增程系统极有可能搭载高效1.5T增程器。参考已上市的奇瑞风云序列等车型，其增程器最大功率预计可达115千瓦左右。

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　　动力系统是领克10 EM-P的核心亮点。它搭载了领克最新的EM-P智能电混系统，由1.5T电混专用发动机、DHT Evo混动电驱变速箱组成。其创新性地融合了P1+P3双电机布局与高效3挡变速机构，并创新性地在后桥加入P4电机，从而实现了全时智能电四驱。这套动力组合迸发出惊人的390kW（约530马力）综合最大功率和755N·m的峰值扭矩，官方数据显示其0-100km/h加速仅需4秒级水准。

REDMI K Pad 跑分首曝：天玑9400+加持，性能直指平板巅峰

　　近日，奇瑞汽车旗下备受关注的iCAR 05实车伪装谍照首次在网络上曝光，瞬间点燃了车迷与市场的期待。作为iCAR品牌序列的新成员，这款定位高于iCAR 03的全新SUV，凭借其显著的尺寸升级与独特的增程式混动系统，有望在竞争激烈的中型新能源SUV市场开辟新赛道。

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　　近日，CNMO注意到AMD或将推出锐龙9000系列中首款以"F"为后缀的新成员——锐龙7 9700F处理器。这款定位主流市场的CPU，正引发游戏玩家和硬件爱好者的强烈关注。

　　【CNMO科技消息】近日，奇瑞旗下iCAR品牌又一新车型在网络上被曝光了谍照，从大小看，新车要比之前的iCAR 03更大一些，可能是此前传闻中的iCAR 05。而除了新车外，一款新平板也在Geekbench 6上现身，其很可能就是REDMI电竞平板REDMI K Pad。

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