很多朋友不知道【日本7家车企2026财年净利润预计较峰值腰斩 减少幅度或高达48%】，今天小绿就为大家解答一下。
【CNMO科技消息】随着近日斯巴鲁发布财报，日本7家汽车企业的业绩预测全部出炉。丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁和铃木7家车企2026财年（截至2027年3月）的合计净利润预计为3.905万亿日元，虽同比增长13%，但与2023财年创下的7.5432万亿日元历史峰值相比，减少幅度高达48%，近乎腰斩。CNMO科技注意到，2025财年启动的美国汽车关税成本负担仍在持续，中东局势的影响则成为新的重压。
本田上财年计提超过1.4万亿日元的纯电动汽车相关损失在本财年减少至5000亿日元，一次性因素带来利润增长。在2025财年，本田出现上市以来首次净亏损4239亿日元。
版权所有，未经许可不得转载 马自达：预计2026财年净利润约601亿日元。在马自达2025财年财报中，美国关税和原材料价格上涨带来的冲击就已达到1772亿日元。
本田
三菱汽车预计2026财年净利润250亿日元，中东局势造成的损失约300亿日元。 日产因结构改革产生的5000亿日元左右的资产减值损失和裁员费用将得到缓解。在连续两年巨额亏损后，日产预计2026财年将实现200亿日元的小幅盈利。2025财年，日产净亏损5330.95亿日元，较上财年的6708.98亿日元有所收窄。 具体来看，丰田预计2026财年净利润同比减少22%至3万亿日元，将连续3年下滑。中东紧张局势和美国关税成为其主要负担。中东局势恶化预计导致6700亿日元的利润减少，与创下利润峰值的2023财年相比，美国关税则预计将使利润减少1.38万亿日元。 铃木在7家车企中表现最为突出，成为唯一实现增收增益的企业。受益于美国关税影响较小且印度市场表现强劲，铃木2025财年销售额和净利润均创下历史新高。预计2027年3月期的四轮车全球销量同比增长7.1%至355万辆，计划时点首次超越本田，在日本国内车企中跃居第二位，仅次于丰田。 斯巴鲁预计2026财年净利润同比增长43%至1300亿日元，宣布了最多1500亿日元的股票回购计划。尽管中东局势和原材料价格上涨造成约1300亿日元的负面影响，但EV相关费用减少及北美市场销售强劲支撑了业绩反弹。
丰田
日产
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