上汽-大众ID. ERA 5X正式申报：预计今年年内上市

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　　新车定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4560×1896×1630mm，轴距达到2815mm，整体造型方正硬朗，尺寸接近上汽-大众途岳，可视为途岳的纯电版本。

　　动力方面，新车全系采用单电机后驱布局，最大功率155kW。电池容量及续航里程尚未公布，预计CLTC续航将达600公里以上。从申报图来看，一汽-大众未来可能会根据配置差异，提供“纯视觉”和“激光雷达”两种不同的智驾版本供消费者选择，部分测试车并未搭载激光雷达，这意味着入门版车型可能在智驾硬件上有所精简。

　　【CNMO科技消息】8月7日，上汽-大众ID. ERA系列首款纯电车型ID. ERA 5X正式完成申报，预计将于今年年内正式上市。

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上汽-大众ID. ERA 5X

　　设计方面，ID. ERA 5X延续了家族化风格，前脸采用贯穿式灯组，门把手也升级为符合新国标的半隐藏式设计。从申报图细节来看，新车提供了丰富的个性化选装方案，包括多种样式的前后保险杠、侧围饰条、轮眉以及不同样式的轮毂，甚至车顶行李架和全景天幕也有不同配置可选。

　　据CNMO科技了解，ID.ERA 5X的售价预计将进入20万元以内市场，主要面向主流家庭用户。随着申报信息落地，新车距离正式上市已更进一步。

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