理想材料创新再获权威奖项 自研钢材碰撞吸能提升81%

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冲击试验

　　理想汽车还公布了一组冲击试验结果：采用154公斤重型锤头，从3.25米高度自由落下，对同款结构、不同材料的车身横梁进行垂直冲击。常规2000MPa热成形钢在测试中出现明显开裂，而理想自研2000IH钢材保持完整，变形过程也更加稳定。

　　【CNMO科技消息】近日，@理想汽车 发文称，由清华大学与理想汽车联合牵头申报的《新能源汽车用高强钢强韧化调控关键技术及应用》项目，获得2026年中国材料研究学会科学技术奖科技进步一等奖，为本次评选最高奖项。

　　据悉，传统超高强钢通常面临强度提升后韧性下降、氢脆风险增加等问题。此次项目通过多尺度析出物强化基体、晶粒细化以及高效游离氢捕获等技术协同优化，希望在保证高强度的同时，进一步提升材料韧性和抗氢脆能力。

理想汽车

　　此次获奖成果的核心之一，是理想汽车自研的2000IH热成形钢材料。理想汽车表示，该材料相关技术早在2025年6月已经获得国家知识产权局专利授权，目前也已进入实际车型应用阶段。

　　据CNMO科技了解，目前，2000IH热成形钢已经应用在理想汽车多款在售车型的关键碰撞部件上，并支撑相关车型取得中保研安全测试高评级。对于新能源车型而言，更高强度和更高韧性的车身材料，意味着乘客的安全有更高的保障。

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