保时捷Flachbau RS发布 复刻经典斜鼻设计 致敬传奇

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　　动力部分保持不变，依然是那台3.8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率691马力，峰值扭矩553磅英尺。

　　这台定制项目历时三年完成，最大的挑战在于将935/78的扁平车头造型融入一辆合法上路的公路车型之中。车身改造由资深设计师格兰特·拉森操刀，他在2025年底结束了长达36年的保时捷职业生涯后正式退休，而这一方案正是他在任期间的最后作品之一。

　　为更好地呼应经典赛车的设计风格，Flachbau RS在内饰部分进行了彻底的轻量化处理。车机系统、扬声器和隔音材料全部被移除，甚至线束中的多余电缆也逐一被拆除，以最大限度降低车重。整车相比原版911 GT2 RS减重31.6公斤。

　　改造的核心在于前翼子板的下沉式设计，以及带有导流槽的空气通道，这一设计可以降低轮拱内部气压。新的轮拱造型也迫使保时捷对燃油加注口的盖板和开合机构进行了调整。

　　【CNMO科技消息】8月15日消息，保时捷Sonderwunsch定制部门与改装和赛事合作伙伴Manthey共同打造了一款独一无二的定制车型。这台基于上代911 GT2 RS打造的特别作品名为Flachbau RS，采用了1970年代传奇赛车935/78"Moby Dick"的标志性斜鼻设计，是保时捷对品牌历史的又一次致敬。

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　　保时捷产品与个性化定制副总裁亚历山大·法比格表示："我们的目标是在不牺牲安全、技术和道路合法性的前提下，重新诠释935车型标志性的造型。"

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