很多朋友不知道【捷尼赛思未来蓝图公开：EV不放弃、EREV大举扩张】，今天小绿就为大家解答一下。
在电动化路径上，郑义宣勾勒出一幅多元并进的蓝图：
现代汽车集团会长郑义宣
郑义宣在谈及GV90的开发历程时坦言，其间“挑战重重、未解难题众多”。他表示：“我们必须攻克这些难关，才能迈上新的台阶”。他同时向研发团队表达了感谢，并期望GV90能获得市场的广泛认可。 【CNMO科技消息】8月20日，据韩媒报道，现代汽车集团会长郑义宣在美国旧金山艺术宫（Palace of Fine Arts）出席捷尼赛思旗舰SUV GV90全球首发式，首次系统性阐述了捷尼赛思品牌的未来愿景。他明确表示，捷尼赛思将在坚守纯电（EV）路线的基础上，大力拓展增程式电动车（EREV）与混合动力车型，以“客户感知的价值”重新定义豪华。 坚守纯电（EV）：纯电技术将持续研发，但郑义宣也表示，当前电动汽车在电池、电机等方面“仍有诸多需要完善之处”，前路依然漫长。 大力拓展EREV：郑义宣明确表示，增程式电动车（EREV）是“看起来不错的方向”，并计划在这一领域“进行大量尝试”。 在郑义宣看来，捷尼赛思所追求的“真正豪华”并非由价格决定，而是取决于客户能否感受到超出价格的价值，以及产品能否切实帮助和提升客户的生活。 作为捷尼赛思首款超大型旗舰电动SUV，GV90被郑义宣定义为“捷尼赛思未来豪华方向的具象化体现”。新车不仅承载了品牌对设计与技术的极致追求，更通过世界首款独立开闭式隐藏B柱对开门（Coach Door）等创新设计，展示了进军全球超豪华电动车市场的雄心。 他强调，豪华没有固定的形态，其核心在于“乘坐的人能感受到多少满足，能为他们的人生带来多少帮助”。而这一切的基础，是卓越的品质、可靠的安全性和超越期待的客户价值。 布局全固态电池：郑义宣透露，集团正在研究全固态电池，认为这是实现更高效率的关键技术突破。 他同时指出，氢燃料电池车也才刚刚起步，无论是电动车、混动车还是氢能车，“要走的路都还很长”。版权所有，未经许可不得转载
捷尼赛思GV90
推进混合动力：在EV与EREV之外，混合动力车型也将是捷尼赛思产品线的重要补充。
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