韩系厂商在日本发布电动专用PBV车型 主打本地化设计

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　　据了解，PV5针对日本使用环境进行了多项定制。车辆车长4695毫米、车宽1895毫米，最小转弯半径为5.5米，以适应日本城市中较为狭窄的道路和街巷通行需求。在充电方面，PV5标配日本当地较为普及的CHAdeMO充电标准，同时支持V2L外放电和V2H车到家供电功能，在地震等灾害场景下可作为应急电力来源使用。

　　在渠道建设上，起亚正依托本地合作伙伴加快完善销售和服务网络。公司此前与日本综合商社双日合作，于去年4月成立起亚PBV日本公司。目前已运营7家经销网点和52家服务中心，目标是在今年内扩展至11家经销网点和100家服务中心，同时推进设立日本分支机构，并寻求与当地大型维修体系合作。

　　背景来看，日本正推动到2030年将新车销量中的30%转换为电动车。起亚判断，日本中小型电动厢式车需求将逐步增长，因此希望以PBV产品提前切入相关市场。此前，PV5已获得“2026世界年度厢式车”等奖项，并在欧洲商用厢式车安全测试中获得五星评级。

　　车身结构方面，PV5采用模块化的灵活车身系统，车身、车门和尾门等主要部件可按用途进行组合，以满足不同运营场景需求。起亚将在日本市场率先推出乘用版和货运版，后续还将扩展至面向行动不便人群的WAV车型，并计划于2028年推出后续车型PV7。

起亚汽车

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　　【CNMO科技消息】5月13日，起亚汽车在东京举行发布活动，宣布旗下首款专用PBV车型PV5在日本正式开启签约并上市，进一步推进其在日本电动厢式车市场的布局。此次发布标志着起亚围绕日本市场需求展开的本地化产品与渠道建设进入新阶段。

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