迫于中国车企压力 日本七家车企研发费用创历史新高

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　　这一轮研发加码，也发生在日本主要车企盈利能力承压的背景下。日本七大车企曾在2023财年创下7.54万亿日元的利润高点，而受全球销量低迷、原材料成本上涨以及电动化转型阵痛等多重因素影响，七大车企预计2026财年总净利润将大幅下滑至约3.9万亿日元。

　　日经评价称，在中国车企等迅速崛起的背景下，日本车企正面临无法放缓研发步伐的竞争环境。尽管对纯电动汽车的直接投资有所放缓，但日本车企正加大在基于人工智能的端到端自动驾驶以及软件定义汽车领域的投入，力求卷土重来。

　　【CNMO科技消息】9月18日，日经新闻报道称，日本七家整车企业计划在2026财年（截至2027年3月）投入的研发费用将达到4.22万亿日元，同比增长1.4%，创下历史新高。

　　近健太针对增加研发费用的原因解释称，“全球化、全产品线、多路径战略、氢能社会、人工智能与机器人、Woven City，所有这些都很重要”。

丰田汽车

　　丰田社长近健太在2026年5月的合并财报说明会上表示，“毫不松懈地持续推进实现增长所需的投资”，展现出推进研发的决心。丰田计划将研发费用提高至1.6万亿日元，同比增长5%，同样创下历史新高。

本田汽车

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