路虎揽胜运动纯电版亮相 4.3秒破百 电池118.5千瓦时

很多朋友不知道【路虎揽胜运动纯电版亮相 4.3秒破百 电池118.5千瓦时】，今天小绿就为大家解答一下。

　　新车采用800伏电气架构，直流快充功率最高为350千瓦，在充电设施支持的情况下，电量从10%充至80%需要22分钟；交流充电功率最高为22千瓦。

路虎揽胜运动纯电版

　　路虎确认，揽胜运动版纯电不会以2027年款进入美国市场，后续或将以2028年款的形式登陆。届时它将加入燃油兄弟的行列——后者提供3.0升六缸、插电混动和4.4升V8三种动力。

　　尺寸方面，路虎揽胜运动版纯电版轴距为2997毫米，与揽胜纯电版一致；车身长度为4946毫米，比后者短约107毫米。车内采用五座布局，外观和内饰整体延续燃油版揽胜运动版的设计，并未因动力形式变化而进行大幅调整。

　　动力方面，揽胜运动版纯电版前后电机的单机功率均为349马力，系统综合功率为542马力，峰值扭矩约850牛·米，0至100公里加速时间为4.3秒。此前路虎曾透露新车还将提供444马力版本，但目前公布的车型仅有高功率版本。

路虎揽胜运动纯电版

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　　【CNMO科技消息】近日，路虎揽胜运动版纯电版正式亮相，新车基于与揽胜纯电版相同的MLA架构打造，搭载双电机四驱系统及118.5千瓦时电池组，WLTP工况续航里程为609公里。

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