玛莎拉蒂罕见大幅降价清库存 纯电Grecale低至四折促销

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　　整体来看，自2023年起，包括宾利、劳斯莱斯、法拉利等在内的超豪华品牌在华进口量普遍下滑，市场环境日趋严峻。为应对困局，玛莎拉蒂今年3月任命朱莉（Julie Taieb-Doutriaux）暂代中国区总经理，试图通过强化区域协同与本地运营重振业务。

　　此轮降价主要集中在Grecale格雷嘉车系，旨在快速消化库存。北京、山东等地多家经销商证实，低配燃油版已基本售罄，而纯电版因生产批次有限且长期压库，后续大概率不再投产。有销售人员坦言，不建议客户选购纯电版本，因其保有量极低，未来维修及配件供应存在不确定性。

　　知情人士指出，这批纯电Grecale因疫情导致进口延迟一年半，上市时间与后续新车型重叠，造成库存积压。为加速资金回笼，厂商不得不采取激进折扣策略。这一举措虽短期提振销量，却也折射出品牌在华持续承压的现实。乘联会数据显示，玛莎拉蒂2024年在华销量仅为1228辆，同比下滑71%；2025年前三季度进口销量1023台，同比再降3%，9月单月仅售83辆。

　　【智车派新闻】近期，意大利超豪华汽车品牌玛莎拉蒂在中国市场掀起罕见促销潮，主力车型Grecale格雷嘉价格大幅下探。据上海一家大型经销商管理人员透露，目前入门版Grecale格雷嘉裸车价已降至38.88万元，较65.08万元的官方起售价优惠超26万元，折扣约六折；而纯电版车型降幅更为显著，指导价89.88万元的版本现仅售35.88万元，直降54万元，相当于四折销售，落地价甚至不足40万元。

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