Stellantis为旗下14个汽车品牌制定战略：减少同质化

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　　此外，Stellantis将加强在美国的市场存在，并深化与零跑汽车和东风汽车的战略合作。集团还将推出更多经济型车型，包括已宣布回归的雪铁龙2CV。

　　【CNMO科技消息】据外媒消息，Stellantis集团在其新任CEO Antonio Filosa的主导下，推翻了前任Carlos Tavares时期的成本削减路线，转为以产品和增长为核心的新战略。该战略名为FasTLane 2030，旨在为旗下14个品牌创造更具个性的车型，避免同质化。

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　　Stellantis欧洲区负责人Emanuelle Cappellano在接受英国媒体Autocar采访时表示，这种分类并非划分品牌等级，而是为了优化资本分配，主要区别在于获得首笔投资的顺序。未来，各品牌将共享更多技术，例如全新的STLA One平台、STLA Brain软件和电子转向等技术，但差异化将通过设计、车身形式及品牌特有的DNA来实现。

Stellantis集团

　　为避免不同品牌车型仅换标而实质相同，Stellantis将品牌分为三类。全球品牌包括标致、菲亚特、Jeep和RAM，这些品牌将获得集团70%的投资，在全球多个市场具有增长潜力。区域品牌包括欧宝、雪铁龙和沃克斯豪尔，其市场重心主要在欧洲及英国。专业品牌包括阿尔法·罗密欧、DS、蓝旗亚、玛莎拉蒂和Abarth，它们体量较小，但具有独特的品牌价值。

　　Cappellano强调，标致将成为首个基于STLA One平台推出新车的全球品牌，随后其他品牌将陆续推出区分明显的产品。Stellantis的新计划将在未来几年内推出多达110款新车型，并采取更为务实的动力策略：除纯电动车外，还将提供混合动力和内燃机车型，具体取决于各市场需求。

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