吉利宣布不再研发传统燃油车 产品线全面转向i-HEV混动

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　　从经营数据看，吉利汽车上半年实现营收1736亿元，同比增长15%；核心归母净利润为96.8亿元，同比增长46%。在销量结构变化和技术路线调整同步推进的情况下，停止传统燃油车研发，被视为其产品体系向混动和智能化进一步集中的明确信号。

　　【CNMO科技消息】据CNMO科技了解，吉利汽车管理层近日在中期业绩沟通中表示，未来将不再研发传统燃油车，现有燃油产品线将全面转向i-HEV智擎混动技术。这一表述的重点在于停止纯燃油新车研发，并非完全停止燃油动力相关技术布局，后续车型仍将保留发动机，并以油电混动形式推进产品迭代。

　　从产品战略看，吉利正将i-HEV作为燃油车体系升级的核心方向。根据已公布信息，i-HEV智擎混动于今年4月正式发布，并计划率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等车型上。该技术基于全域AI 2.0能力，配备星睿AI云动力2.0大模型，可结合温度、湿度、海拔和路况等信息调整油电分配策略。官方公布的数据显示，这套系统实测百公里综合油耗最低为2.22L，发动机热效率最高48.41%。

吉利汽车

　　吉利此次调整也反映出传统燃油车技术路线正在加速“带电化”。在更严格排放标准和整车智能化需求提升的背景下，纯燃油平台在供电能力、电子电气架构适配以及智能座舱、辅助驾驶、整车OTA等方面面临更多限制。业内普遍认为，混动化已成为燃油车继续演进的重要方向之一，尤其是不依赖外接充电的HEV车型，仍可满足部分用户对补能便利性和油耗表现的双重需求。

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