萝卜快跑无人车驶入高铁香港西九龙站 提升“铁空联运”出行体验

很多朋友不知道【萝卜快跑无人车驶入高铁香港西九龙站 提升“铁空联运”出行体验】，今天小绿就为大家解答一下。

　　据了解，自2024年11月获得香港首张自动驾驶先导牌照以来，萝卜快跑已完成五次扩区。今年7月，萝卜快跑获香港运输署发放的全球首个右舵无人驾驶测试牌照，并在机场岛启动车内无安全员的全无人测试；数日后，又在同为右舵市场的伦敦正式启动公开道路测试。香港正成为中国企业出海、突破右舵市场的关键窗口，此次合作的西九龙项目不仅为香港智慧交通发展注入新动能，也将为全球城市“轨道交通+无人驾驶”的融合创新提供标杆范本。

　　【CNMO科技消息】8月19日，百度旗下无人驾驶平台萝卜快跑支持港铁公司与香港机场管理局，启动接驳高铁香港西九龙站及机场快线九龙站无人驾驶接驳服务的路面测试。这是萝卜快跑在香港开展全球首个右舵左行全无人驾驶测试后，取得的又一重要突破。

　　该项目依托萝卜快跑与港铁的合作，将无人驾驶技术引入香港核心交通枢纽，于高铁西九龙站与机场快线九龙站之间打造一条专用连接线路。线路开通后，高铁旅客抵港即可搭乘无人车便捷换乘机场快线，直达香港国际机场，实现“高铁+航空”无缝衔接。上周，项目已获得香港运输署颁发的先导测试牌照。

　　港铁作为世界级可持续铁路运输服务的营运商，在安全、可靠程度、顾客服务和效益方面都处于领导者地位。萝卜快跑目前已覆盖北京、上海、深圳、迪拜、阿布扎比等全球28座城市，累计订单超2300万单，自动驾驶里程超3.5亿公里，其中全无人驾驶里程超2.4亿公里。在安全性方面，萝卜快跑全无人驾驶汽车平均每行驶1440万公里才会出现一次安全气囊弹出事故，整体安全表现稳定可靠。

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