中国品牌主导全球新能源车市格局 吉利零跑销量暴涨

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　　在全球新能源汽车品牌销量前20强中，中国品牌占据绝对主导地位。比亚迪以340万辆的累计销量稳居榜首，同比增长10%；五菱凭借亲民定价策略，以64.6万辆销量位列第四，同比增长44%；吉利以100万辆的成绩跃居第三，同比激增171%，其银河系列成为核心增长引擎，11月单月销量达13.3万辆，同比增长76%。

　　新势力品牌表现亮眼。零跑汽车销量达46.6万辆，同比增长121%，提前45天完成全年50万辆目标，并提出2026年冲刺百万辆的目标。小米汽车入局不到两年，已实现31.5万辆销量，位居第11位，创下“50万辆下线”的全球最快纪录，被业内视为有望短期内跻身前十甚至前五的潜力选手。小鹏汽车1-10月交付35.5万辆，海外销量同比暴涨95%；深蓝等品牌也首次进入全球TOP20。

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　　相比之下，传统国际车企呈现明显分化。特斯拉以129.2万辆销量排名第二，但同比下滑8.6%，失去长期保持的榜首位置。大众以50.7万辆位列第五，同比增长40.1%；宝马、奥迪分别以46.2万辆和24.8万辆排在第七和第八，均实现个位数或两位数增长；奔驰销量30.7万辆，排名滑落至第十二位。

　　【CNMO科技消息】根据研究机构Clean Technica最新发布的数据，2025年1至10月，全球新能源汽车销量达1646.8万辆，同比增长22.3%。其中，9月单月销量达129.1万辆，同比大幅增长48%，创下历史新高。

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