前字节公关杨继斌被曝从理想汽车离职 入职仅半年时间

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　　据悉，全新理想L9 Livis搭载800V全主动悬架系统，单轮可输出超过一万牛的举升力，彻底取消传统防倾杆，实现四轮完全独立控制，毫秒级瞬时响应。在主动悬架之外，该车还搭载全球首个“完全体”全线控底盘，集线控转向、四轮转向与全电控机械制动（EMB）三套线控系统于一身，并实现软件算法全栈自研。

　　据CNMO科技了解，杨继斌在字节跳动任职多年，曾深度参与该公司与腾讯等互联网巨头之间的“头腾大战”等重大公关战役。后来，其于2024年9月离开字节跳动公关部，转为顾问身份，此后曾接触多家科技公司。

　　【CNMO科技消息】6月8日，有媒体报道称，加入理想汽车的杨继斌离职，距离其入职仅半年时间。

全新理想L9 Livis

　　值得一提的是，近日，理想汽车发布的一则全新理想L9 Livis与蔚来ES9波浪路实测表现对比视频又引发讨论。蔚来汽车副总裁马麟发文回应称：“理想汽车官方小程序今天发布的视频中，蔚来ES9在标准模式下与在全主动悬架工作强度极弱的超软模式下晃动速度一样甚至更快，这不符合我们的产品设定。我们期待理想公司官方证实视频真实性，说清楚视频来源，以及测试时的环境和悬架设置等”。

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