小米SU7高速电耗实测 百公里仅15度 实际续航接近500km

很多朋友不知道【小米SU7高速电耗实测 百公里仅15度 实际续航接近500km】，今天小绿就为大家解答一下。

　　雷军还谈到了当前国内车企常用的CLTC工况。在他看来，CLTC是非常专业的标准化测试，是一个普适的续航能力评价标准。但实际上，每个用户的驾驶习惯和行车环境都千差万别，导致大家的实际行驶里程，跟车辆标称CLTC里程数都有些出入。为了让大家对小米SU7的实际续航放心，雷军透露了小米SU7的电耗表现。

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　　【CNMO科技消息】距离小米SU7的正式上市已经不到一天时间，作为小米集团创始人的雷军依旧在微博卖力的为行车进行宣传。3月27日晚，雷军在微博发文，谈到了小米SU7的续航和电耗。

　　雷军表示：续航是电动车的最关键的用户体验之一。在立项之初，我就要求研发团队：全系长续航！小米SU7标准版起步就是700公里。同为19英寸轮毂的情况下，小米SU7标准版续航直接超越 Model 3长续航版本！小米SU7 Max续航更是达到800公里，成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。

　　他表示，小米实测了一个对电动车续航极具挑战性的持续高速场景。在广东最高限速120km/h的高速，满电开始连续行驶，平均车速97.7km/h的情况下，小米SU7标准版实现了495公里的续航成绩！平均电耗只有15kWh/100km。此外，小米还为SU7带来了贴心的小米工况，可以更精准预测续航里程。小米工况在CLTC工况的基础上，加入了“高低温环境和实际驾驶行为的影响”，融合成更贴近实际使用的工况，续航拟合度提高了18%，真实的表显里程让你更安心驾驶。

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