特斯拉：盲目堆料堆出来的是风险 车越重≠越安全

很多朋友不知道【特斯拉：盲目堆料堆出来的是风险 车越重≠越安全】，今天小绿就为大家解答一下。

除了安全性能，特斯拉还指出了车重带来的其他负面影响。在同等条件下高速行驶时，更重的车拥有更大的动量（质量×速度），需要施加更大的制动力才能在相同距离内刹停。这不仅导致刹车片、刹车盘更容易过热和磨损，长期来看还会加剧轮胎磨损，推高保养成本，若更换不及时则会埋下安全隐患。

特斯拉

【CNMO科技消息】近日，特斯拉通过其官方社交平台发文，对“车越重越安全”的传统观念提出直接挑战，并引用了权威研究数据。

有分析称，特斯拉此番表态，旨在为其轻量化技术路线正名，强调其“减的是冗余重量，加的是满格安全”的理念。在电动汽车竞争日益聚焦于电池容量和续航参数的当下，特斯拉提出了一个不同的思考维度：脱离科学设计的盲目增重，非但不能等价于安全，反而可能在性能、成本和风险之间制造新的失衡。

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特斯拉明确指出，“车越重≠越安全”，如果盲目堆料，堆出来的可能是风险。其核心论据引用了清华大学的一项碰撞研究数据。该研究表明，当车辆质量翻倍时，碰撞产生的动能将翻倍，这意味着重型车辆在事故中造成伤害的“能力”提升了100%。然而，车身变重所带来的对车内乘员的保护提升却微乎其微，仅增加了约16%。这一巨大反差说明，碰撞动能增加带来的伤害，远超过车重本身提供的有限保护。特斯拉强调，高效的结构设计与合理的材料分配，才是保障乘员安全的基础。

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