岚图董事长谈“速成车”：快慢不是标准 验证流程定义品质

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　　【CNMO科技消息】8月12日，岚图汽车董事长卢放发文谈“速成车”话题。卢放表示，“速成车”是一个被严重误读的概念，并认为快慢不是标准，验证流程定义品质。

　　最后，卢放再次重申评判“速成车”的分水岭，在于验证是否完整。 快慢从来不是标准，有没有偷工减料、有没有进行安全妥协才是。他强调，在岚图有一条铁律：必要的验证环节，一项都不能少。因为验证和测试的苛刻程度，才真正定义品质。从供应链端严苛的认证，到工厂里AI数字化管控，再到整车超300万公里、覆盖千种路况的耐久测试，岚图的“快”，来自技术积累的“厚”，而非对安全和可靠的“薄。

　　卢放指出，开发时间短不等于“速成车”。判断一辆车是不是“速成”，唯一的标尺不是时间，而是它是否完整地走完了所有必需的验证流程。如果一款车在开发中违背规律、偷工减料、削减试验，那是速成车；但如果它虽周期缩短，却一丝不苟地完成了法规和行业标准里的每一项测试，那就该叫“高效车”。

岚图汽车

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　　卢放解释，新能源车开发快的原因归根结底是技术的系统性跃升。一方面，平台化、模块化让成熟的驱动架构和三电系统可以跨车型高效复用，无需从零摸索；另一方面，仿真测试技术的成熟，让厂商能在虚拟世界里完成数百万公里的极限工况验证，大幅压缩了纯物理测试的周期。这本质上是汽车行业的效率革命，并非对产品质量做出妥协。

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