抵免政策提前7年终结！现代汽车在美电动车布局遭重创

很多朋友不知道【抵免政策提前7年终结！现代汽车在美电动车布局遭重创】，今天小绿就为大家解答一下。

【智车派新闻】美国推行的《大而美法案》（OBBBA）于7月4日正式生效。韩国全国经济人联合会（FKI）近日发布报告指出，该法案废除多项清洁能源激励政策，将使现代汽车集团在美国电动车市场面临年均2.7万亿韩元（约合1.94亿美元）的销售损失。

现代汽车

批准政府对该基金债券提供担保；

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在韩国产业银行设立专职部门以加速资金落地。

在国会火速通过《韩国产业银行法》修订案，设立50万亿韩元（约360亿美元）"尖端战略产业基金"；

为应对OBBBA对电动车及电池产业的冲击，FKI建议韩国通过政策基金与税收优惠提供紧急财政支持，具体包括：

FKI在《美国大规模税改对汽车电池产业影响分析》报告中警告：若OBBBA取消电动车税收抵免政策，现代汽车集团在美电动车年销量预计减少45828辆，相当于损失19.55亿美元收入。该法案废除了此前法案中的清洁能源激励条款，导致原定持续至2032年底的电动车购车抵免政策提前至今年9月终止。

据智车派了解，现代汽车此前已斥资80亿美元在佐治亚州建设专属电动车工厂（HMGMA），以强化北美市场布局。今年1月起，现代IONIQ 5/9、起亚EV6/EV9、捷尼赛思纯电GV70共五款车型刚获得税收抵免资格，投资回报前景原本明朗。FKI表示，新法案使现代的投资回收风险陡增。

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