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这家德国汽车制造商表示，到2025年将有上百万辆电池驱动的汽车声称必须在发布两年后实现这一目标后进行审查

更快的GTX车型将加入GTI，GTD，GTE和R汽车，成为德国汽车制造商的性能产品;第一个例子是生产Crozz Coupe

大众汽车已正式确认其计划增加其在电动汽车合资企业江淮大众汽车中的股份，并投资约10亿欧元。这家总部位于沃尔夫斯堡的公司将再向中国电池专家投资十亿美元。

比亚迪计划于2020年开始在欧洲销售电动汽车。这家中国制造商选择挪威作为其进入市场并不奇怪，比亚迪最初将在该市场推出全电动SUV Tang EV600。

北汽集团的专用电动汽车品牌Arcfox的第一批量产电动汽车现已在中国上市。Arcfox Alpha-T是一款大型电动SUV，具有高级标准，续航里程超过650公里。

在挪威，4月登记了3,671辆新电动汽车。电动汽车占新乘用车注册量的49 4%。奥迪e-tron再次成为所有驱动器类型中最受欢迎的型号。

冠状病毒危机产生了有趣的数据。由于英国汽车市场一直处于历史低位-今年4月新上市汽车不超过4,321辆-电动汽车，尤其是特斯拉，在销量保持同比稳定的情况下位居榜首。

在中国推出了一个名为Maple的新电动汽车品牌。枫树是吉利和康迪的丰盛汽车技术集团之间的合资企业。该品牌的首款车型Maple 30x将以不到9000欧元的价格推出。

据媒体报道，斯巴鲁的首款电动车型将被称为Evoltis，并将于2021年10月的东京车展上全球首发。该电动SUV将基于斯巴鲁与丰田共同开发的电动汽车平台。

奥迪承诺到2025年将推出30款电动车型，其中20款将是BEV。奥迪美国现在提供了将在其上构建这些电动汽车的四个平台的更多详细信息。

尽管发生Covid-19危机，但特斯拉在今年第一季度交付了88,400辆电动汽车。考虑到目前的情况，这比分析师预期的要高得多，尽管比2019年最后一个季度要少。

奥迪放弃了将其下一代A8轿车制成电池电动汽车的最初想法。取而代之的是，A8将拥有扩展范围更大的插电式混合动力版本。

现代将64 kWh电池的Kona Electric续航里程从449公里增加到484公里(WLTP)。多出了35公里，而且收益大部分是通过机械手段实现的。此外，现在还提供后置自行车架。

到2024年，保时捷将在汽车的混合动力，电气化和数字化方面投资约100亿欧元，据他们的说法，保时捷正在“不断扩大”电动汽车领域的产品范围。

作为现在提出的“计划S”战略的一部分，起亚宣布了到2025年的11种全电动汽车模型。届时，“环保汽车”将占到25%的销量。首款全电动车型将于2021年推出。

宝马将于今年夏天关闭其在慕尼黑的主要工厂，为期六周，以将其转换为生产全电动BMW i4。EV计划于明年投入批量生产，但仍需购买电池。但是，将来可能会改变。

最近，马斯克(Elon Musk)宣布，特斯拉(Tesla)希望在中国建立一个设计和开发中心，以在中国创建一个精选模型供全球发行。特斯拉在该中心的职位发布中发布的草图现在显示了该模型的外观。

据报道，沃尔沃迟早会追随“轿跑车SUV”的趋势，并在即将推出的一款电动SUV中尝试其车身造型。

瑞典电动性能车品牌Polestar透露了其首款全电动汽车2021 Polestar 2的加拿大定价。