很多朋友不知道【小鹏辟谣智驾将重回有图方案:刚分享完基座模型大路线】,今天小绿就为大家解答一下。
【CNMO科技消息】4月15日,有媒体称小鹏为了和理想掰手腕,决定在智驾上重新考虑有图方案。针对这一消息,小鹏方面进行了辟谣。

小鹏智驾负责人李力耘透露,为了研发基模,小鹏汽车早在去年就开始布局AI基础设施,现已建成国内汽车行业首个万卡智算集群,用以支持基座模型的预训练、后训练、模型蒸馏、车端模型训练等任务,小鹏汽车将这套从云到端的生产流程称之为“云端模型工厂”。目前,小鹏“云端模型工厂”拥有10 EFLOPS的算力,集群运行效率常年保持在90%以上,从云到端的全链路迭代周期可达平均5天一次。 4月14日,小鹏汽车在香港举办AI技术分享会上,首次公布正在研发的720亿参数超大规模自动驾驶大模型——“小鹏世界基座模型”。据官方透露,小鹏汽车自2024年启动AI基础设施(AI Infra)建设,现已形成覆盖数据采集、模型训练到场景落地的完整体系。 此前有消息称,小鹏已在内部启动了众源建图技术的开发,未来或作为小鹏L3级别方案的补充。小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷今日在微博平台上辟谣称,刚分享完基座模型的大路线,不可能被拉回到几年前。否认了“众源建图技术”方案。
小鹏官方辟谣
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