小米解析YU7驾驶模式：最高5个主驾驶和5个场景模式

很多朋友不知道【小米解析YU7驾驶模式：最高5个主驾驶和5个场景模式】，今天小绿就为大家解答一下。

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　　此外，YU7还提供大师模式，支持能量回收强度、前后动力分配、牵引力控制等参数深度自定义，并设有漂移模式，满足专业玩家的操控需求。系统还支持个性化设置分享，方便用户交流驾驶偏好。

　　小米YU7全系提供5种主驾驶模式，包括舒适、运动、运动+以及两个可自定义的“经济”和“新手”模式。每种模式均可对动力输出、转向手感、悬架软硬等进行个性化调节。例如，在舒适模式下，车辆动力输出为408PS，动力响应柔和，悬架柔软，适合城市通勤；运动模式则提升至618PS，加速迅猛，转向更沉稳，配合25扬声器音响的运动声浪，带来更强的驾驶情绪价值；而新增的运动+模式仅在YU7 Pro和Max版本上搭载，最大功率达690PS，0-100km/h加速仅需3.23秒，适合追求极致操控的用户。

　　【CNMO科技消息】7月15日，CNMO注意到，小米汽车官方发文，详细解析了小米YU7的多种驾驶模式。

　　针对特定用车场景，YU7还配备了包括超级省电、雪地、越野辅助、陡坡缓降、晕车舒缓在内的5种场景模式。其中，超级省电模式可在电量不足时大幅降低能耗，延长续航；雪地模式优化四驱分配策略，防止打滑；越野辅助模式可提升离地间隙至222mm，增强轻度越野能力；陡坡缓降功能自动控制制动力，保障下坡安全；晕车舒缓模式则联合医疗专家研发，优化加速、减速和行驶稳定性，有效缓解晕车不适。

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