最新小鹏X9超级增程答用户问：冬天如何实现超快充

很多朋友不知道【最新小鹏X9超级增程答用户问：冬天如何实现超快充】，今天小绿就为大家解答一下。

雪地模式限制

　　在冰雪路面加速，制动或紧急避让时，系统会主动调节后轮转角，对抗路面附着不均带来的跑偏趋势，从根源抑制冰雪路面推头或摆尾发生。

　　此外，小鹏汽车建议北方的用户在用车时，全程开启“导航智能保温”功能。到充电站时，X9超级增程会提前将电池进行预热，确保在到达目的地时电池加热到合理工作温度区间。也可在充电站开启“立即开始保温”，原地给电池进行加热。

超级集成架构带来操控上限

闪电级限滑

小鹏X9超级增程

　　【CNMO科技消息】12月26日，小鹏汽车发布《小鹏X9超级增程答用户问第五期》。本期涵盖“空调如何在严寒冬季实现上车即暖”“在冰雪天气推荐设置什么模式”“如何实现冬天也能超快充”等。

　　正常行驶情况下，不会限制扭矩和车速，若轮胎驱动打滑tcs功能激活，会一定程度限制扭矩，以控制轮胎打滑，保证行驶安全。

　　小鹏X9超级增程搭载行业首发的dTCS2.0前馈分布式牵引力控制技术，可根据前馈路面识别适配最佳控制参数，配合毫秒级牵引力扭矩控制和毫秒级单轮制动力矩控制，将最佳动力转移到有附着力车轮，这个速度比传统燃油车快10~20倍。

　　系统实时监测路面附着力变化，一旦预判车轮打滑，立即协同调节底盘各系统提前稳住车身，确保冰雪路面不打滑。

　　整车底盘架构实现50：50前后轴荷比，确保整车底盘操控稳定性上限。

AI底盘毫秒级协同控制

　　针对“小鹏X9超级增程冰雪天气推荐什么模式”，小鹏汽车表示，建议用户开启雪地模式，具体原因如下:

后轮转向动态控制

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