很多朋友不知道【7月国内5万-10万车型性价比指数发布 零跑最高排第三】，今天小绿就为大家解答一下。
插混及增程轿车方面，整体性价比指数明显低于纯电车型。荣威M7 DMH 2025款160km越享版以114.1排名第一，比亚迪在该细分市场展现出较强的集群效应，海豹05 DM-i 2026款210km旗舰型以108.1位居第二，秦Plus DM-i 2026款210km超越型以107.6排名第三，海豹06 DM-i 2026款起手版128km智享型以104.4位列第五。荣威D7 DMH 2025款世界冠军版以107.2排在第四位。比亚迪三款车型同时进入前五。
插混及增程SUV方面，五菱星光560 PHEV 2026款125km豪华型以116.1排名第一，长安UNI-Z PHEV 2026款智慧新蓝鲸130km进取型以114.4紧随其后，蓝电E5 Plus 2026款120km先享版Max 5座以113.6位列第三，奇瑞风云T8 2026款130km舒适版5座以109.6排名第四，五菱星光S PHEV 2025款130km领航型以107.9排在第五位。五菱两款车型同时上榜。
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【CNMO科技消息】7月30日消息，杰兰路日前发布2026年7月新能源汽车产品性价比指数，聚焦5万至10万元价格区间的代表车型。本期榜单覆盖轿车与SUV两大类别，并按纯电、插混及增程两种动力形式分别排序。 从纯电轿车板块来看，极狐βS3 2026款560 Max以144.4的性价比指数位居榜首，MG MG4 EV 2026款530智趣版以142.7紧随其后，两者分差仅为1.7。零跑Lafa5 2026款515 Pro以137.4排名第三，吉利银河星愿2026款480km探索+版以124.1位列第四，一汽丰田bZ3 2026款智享家JOY则以121.4排在第五位。前五名中，自主品牌占据四席，合资品牌仅一汽丰田入围。
上汽MG4
纯电SUV板块的表现尤为突出，整体评分高于轿车品类。长安启源Q05 EV 2026款405激光Ultra以159.8的性价比指数高居榜首，这也是本期榜单中所有车型的最高得分，该车属于6月中旬至7月中旬期间上市的新车型。iCAR V23 2025款401进阶版以150.8排名第二，
零跑A10
2026款505激光雷达版以138.9位列第三，奔腾悦意03 2025款565km畅享版以134.3排在第四，奇瑞风云X3 2025款401雅尚版以133.9位居第五。前五名中，长安启源与iCAR的评分显著领先，形成第一梯队。版权所有，未经许可不得转载 综合来看，本期榜单呈现出几个值得关注的趋势。其一，纯电车型的性价比指数普遍高于插混及增程车型，尤其在SUV领域差距更为明显。其二，自主品牌在该价位段占据绝对主导地位，无论是轿车还是SUV品类，合资品牌仅有零星入围。
长安启源全新Q05
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