自2012年投入生产以来，BRZ和86士兵与马自达MX-5一起成为市场上最纯正的两种跑车。斯巴鲁和丰田汽车最近才发表了关于第二代汽车的联合声明，确认正在进行重新设计两种车型的工作。
据了解，将采用TNGA GA-N车辆架构，因为实际上斯巴鲁全球平台无法为后轮驱动应用进行修改。在这种情况下，预计丰田会将Gazoo Racing的铭牌从GT 86更改为GR 86。
由于Supra已作为GR Supra重新带回，因此GR品牌对于日本汽车制造商至关重要。值得一提的是，丰田将在勒芒(Le Mans)投放量产的超级跑车，这是GR Super Sport Concept所预见的，其混合动力装置可提供近1,000匹马力。
Autocar.co.uk估计GR 86将于2021年到货，这将成为平底四臂拳击手的理由。日本汽车媒体的报道都押在FA24 H4-T上，该发动机在Ascent三排跨界车中首次亮相，这是一款具有单个涡轮增压器和260马力的2.4升拳击手。
这家英国出版物在Toyobaru的文章中使用了“已获悉”和“理解”之类的词语，这使我们相信这些来源要么不可靠，要么根本不存在。这篇文章还利用了其他出版物在2019年和2018年发布到互联网上的信息。总而言之，关于86和BRZ的最重要的一点是，随着跑车销量的下降，这两个铭牌将继续存在。
马自达2019年的MX-5销量比2018年少，底特律三人车(包括野马，卡马洛和挑战者)也是如此。在跨界车，SUV和皮卡车时代，要说服潜在购买者选择全面实用的运动型驾驶是很难的。
更令人震惊的是，跑车的下滑是在美国86型手动变速箱的使用率。到目前为止，六速自动变速箱选配了三分之二，而不是扭矩转换器。三踏板设置，使驾驶体验更加愉悦。
