全国首个居民车网互动试点在广州落地 能让车子自己赚钱

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　　据央视新闻报道，广州荔湾区居民赵先生成为首批受益者之一。他通过安装支持V2G技术的专用充电桩，实现了电动汽车与电网之间的双向能量流动。每天晚上，他在小区利用低谷电价充电，白天上班期间则将车辆富余电量回输至电网，获取峰谷电价差收益。根据现行补贴政策，每度电的返送收益在0.5至0.7元之间，叠加后续可能享受的专项财政补贴，赵先生每月放电收入可达约4000元。扣除充电成本后，净收益仍超过3000元，有效降低了用车成本。

　　【智车派新闻】近日，全国首个面向居民用户的车网互动（V2G）试点项目在广州市正式启动，标志着我国在新能源汽车与电力系统融合应用方面迈出关键一步。该项目允许家用电动汽车在特定条件下反向向电网供电，使电动车不仅作为交通工具，更成为可移动的“充电宝”，参与电网的削峰填谷。

　　广州自2024年起启动V2G技术试点，此次落地的居民参与项目是国内首个面向全民开放的同类试点。项目覆盖范围逐步扩大，配套政策和技术标准也在不断完善。

　　V2G（Vehicle-to-Grid）即车网互动技术，其核心原理是通过智能调度，在电网负荷较低的时段为电动车充电，储存电能；在用电高峰或电网需求紧张时，将车辆电池中的电能逆向输送回电网，缓解供电压力，提升能源利用效率。该技术不仅有助于平衡电网负荷，还能为车主创造额外经济价值，推动绿色能源的循环利用。

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