雷诺总裁：中国品牌占欧电动车市场超7% 急需制定规则

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谈及行业转型，雷卡森斯指出电动汽车是未来唯一增长方向，燃油车销量将持续下滑。他呼吁西班牙政府为即将推出的“2030汽车计划”提供足够预算，以支持产业技术升级。此外，他对欧盟2035年禁售燃油车的目标表示关注，并强调短期就业压力已显现——“就业岗位不是在2035年流失，而是今天就在流失”。

【智车派新闻】智车派从外媒了解到，在近期举行的一场活动中，雷诺西班牙公司总裁兼西班牙汽车与卡车制造商协会（Anfac）主席何塞普·玛丽亚·雷卡森斯就中国品牌在欧洲的扩张发表了评论。他指出，中国品牌已占据欧洲电动车市场超过7%的份额，其中名爵（MG）和比亚迪（BYD）是销量最高的两个品牌。

雷诺汽车

他进一步对比了双方市场准入条件的差异：欧洲企业进入中国时被要求遵守合资、技术转移等规定，而欧洲市场对中国品牌几乎全面开放。雷卡森斯认为，当前欧盟层面亟需建立秩序以实现公平竞争。

雷卡森斯强调，欧洲当年进入中国市场时，与本地企业成立合资公司，并通过合作向中国伙伴输出了技术与管理经验；而如今中国品牌来欧却可直接设厂，仅以“四个铁皮加轮子”的低附加值方式生产。他直言：“不能让他们来这里只造四个铁皮加轮子和座椅，我们必须要求他们带来附加值、让他们教我们。我们去中国时不是这样做的，他们来欧洲也不应如此”。

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