大众中国销售总监：不参与价格战 将靠产品力赢得市场

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　　为应对本土化竞争，大众正加速在中国市场的电动化布局。根据公司规划，未来几年将推出多款专为中国市场打造的新能源车型。到2027年，大众计划在中国市场推出21款电动车型，到2029年这一数字将增至31款。所有新车型均由大众中国本土团队主导研发，旨在提升产品在技术、成本和用户需求匹配度方面的竞争力。

　　桑德指出，当前中国汽车市场正处于快速洗牌阶段，部分小型品牌已退出市场，但行业真正的整合仍需时间。他认为，市场竞争逻辑正在发生深刻变化：“过去价格和技术是成功的关键，现在越来越多的客户关注安全、质量、驾驶舒适性和耐用性。大众品牌在这些方面有着天然优势，我们希望借此保持并扩大我们的领先地位。”

　　此外，大众也在加强本地供应链合作与生产效率优化，以在控制成本的同时保障产品质量。桑德认为，短期的价格冲击无法持续，未来汽车行业的胜出者必须具备综合能力。“价格战不会解决问题。真正的胜出者将是那些能够在成本控制、技术创新和品牌信赖度之间找到平衡的车企。”

　　【智车派新闻】大众汽车集团中国区销售总监马丁·桑德（Martin Sander）在近日接受媒体专访时表示，中国汽车市场的价格战“是不合理的”，并强调这种以亏损换取销量的策略无法为行业创造长期价值。

　　面对近年来中国新能源汽车市场的激烈竞争，尤其是多家车企频繁发起大幅降价促销，桑德明确表示，大众不会跟随这一趋势。“在过去几个月，许多竞争对手选择大幅降价。但我们不会参与其中，我们不会购买市场份额。我们的目标是通过汽车本身赚钱。”他强调。

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