雷军透露新一代SU7将有4套内饰 并回应内饰“老登风”

很多朋友不知道【雷军透露新一代SU7将有4套内饰 并回应内饰“老登风”】，今天小绿就为大家解答一下。

新一代小米SU7的升级远不止内饰。在安全配置上，新车采用了2200MPa超强钢打造的“内嵌式防滚架”，全系标配9个安全气囊，包含新增的2个后排侧气囊。电池安全方面，新增1500MPa防刮底横梁和底部“防弹涂层”设计。智能化成为此次改款的核心亮点。新一代SU7全系标配激光雷达、4D毫米波雷达以及高达700TOPS的辅助驾驶算力。

在动力系统上，小米新一代SU7全系标配V6s Plus超级电机，并配备了前四活塞固定卡钳和前245mm、后265mm的宽胎组合。续航方面，标准版搭载752V碳化硅高压平台，CLTC续航里程达到720公里。Pro版续航大幅提升至902公里（CLTC）。Max版则采用更先进的897V高压平台，配合自营充电桩，仅需15分钟即可补充最高670公里的CLTC续航里程。此外，Pro版和Max版还标配了闭式双腔空气弹簧系统和CDC可变阻尼减振器，提升了驾驶质感。

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据CNMO了解，新一代SU7的内饰进行了全面重新设计。方向盘采用了与YU7类似的双拼设计，中控区域的四个实体按键换成了更有质感的金属拨杆。杯架设计从竖向改为横向，更符合日常使用习惯，解决了饮料瓶易晃动的问题。充电位也经过优化，改善了老款用户反映的充电线缠绕情况。座椅采用全新造型，虽然与YU7类似，但皮革纹路有所不同。后排两侧头枕加宽加厚，预计能提升长途乘坐的舒适度。车内氛围灯系统也经过重新设计。

目前，新一代小米SU7已开始接受预订，意向金1000元，上市后可退。现款锁单未交付用户支持限时升级，并可按原锁单顺序优先排产。

【CNMO科技消息】1月7日晚，在雷军的最新直播中透露，新一代小米SU7将有四套内饰。并且，雷军还表示表示，“看到黑色的内饰大家觉得是老登风，其实我们做了大量的用户调研，很多用户都希望有纯黑色的内饰。”

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