很多朋友不知道【零跑高管曝自媒体抹黑D99：文章内容雷同 还能“预知未来”】，今天小绿就为大家解答一下。
零跑D99
新车上市即遭“黑稿”围猎，在汽车行业并非孤例。近年来，多款热门新车在发布后均遭遇过类似的“预知式”负面内容集中传播。这类操作通常表现为内容高度雷同、发布时间集中、话术套路化，且往往针对新车尚未被真实用户大规模体验的产品细节进行“提前定性”。版权所有，未经许可不得转载 【CNMO科技消息】6月26日，零跑汽车COO徐军（微博名“零跑Tiger”）通过社交平台发文，曝光多个自媒体账号在零跑D99正式发布后对其进行系统性抹黑。徐军指出，新车发布不到一天，就有账号发布所谓“72小时翻车”相关言论，“这些文章不仅内容雷同，还能‘预知未来’，详细描述了零跑未来72小时发生了哪些翻车事件”。 业内人士指出，在竞争日益激烈的中国汽车市场，部分自媒体通过批量生产负面内容博取流量、甚至收取“公关费”的现象屡禁不止。这不仅损害了车企的品牌声誉，也干扰了消费者的正常判断。零跑高管此次公开“点名”并曝光此类行为，或将推动行业对网络黑灰产乱象的进一步关注与整治。
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6月25日晚，零跑旗舰D平台首款MPV——零跑D99正式上市，售价24.98万元-31.98万元，提供增程和纯电两种动力。然而，上市仅数小时后，徐军就在次日清晨发现多篇针对D99的负面报道集中出现。面对集中涌现的负面内容，徐军强调零跑是一家“踏踏实实造车的企业”，D99是一款“承载零跑全域自研和创新技术的科技豪华旗舰MPV”。他同时表示，零跑非常欢迎真实消费者到店去摸一摸、坐一坐，体验下到底好不好，也欢迎大家提出宝贵意见，帮助我们不断改进，但也诚恳地希望大家手下留情，实事求是。据零跑汽车CEO朱江明在发布会后的媒体群访中透露，零跑D99的目标是打造“零跑版的埃尔法”和“电动时代的埃尔法”，舒适性要向埃尔法看齐，科技配置方面则要补齐对方的短板。
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