本田将在日本和北美发售新型燃料电池车 价格未定

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　　然而，燃料电池车市场目前面临着诸多挑战，其中最为突出的是加氢站数量的不足。在日本，能够为燃料电池车提供氢气补充的设施还不足200处。本田之所以在新车型中加入外部充电功能，正是为了缓解消费者对氢气耗尽的担忧。

　　作为纯电动汽车，新型车能够行驶约60公里，对于日常城市购物和接送等短途出行需求完全足够。尽管具体的售价和目标销量尚未公布，但本田的日本国内商品策划负责人宫原润一透露，公司正努力将价格控制在个人消费者可承受范围内。

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　　目前，日本市场上已有三款燃料电池车，分别是丰田的“MIRAI”和“皇冠FCEV”，以及韩国现代汽车的“NEXO”，但这些车型均未配备外部充电功能。根据日本汽车销售协会连合会的统计，2023年燃料电池车在日本的实际销量仅为422辆，仅占新车总销量的不到0.01％。

　　【CNMO科技消息】4月12日，CNMO了解到，据日媒报道，本田计划在2024年向日本和北美市场推出全新燃料电池车（FCV），这款车型以热销SUV“CR-V”为基础，并搭载了与美国通用汽车共同研发的燃料电池系统。尤为引人注目的是，新车“CR-V e:FCEV”还兼具锂离子电池和外部充电功能，使其在没有氢气供应的情况下也能以纯电动汽车模式行驶。

　　本田氢业务开发部部长长谷部哲也坦承：“燃料电池车市场并非一路增长”。即便本田决心以合理的价格销售新型燃料电池车，预计其销量仍难以实现大幅提升。

图源：日经中文网

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