在德国，带有Cargo支撑的轻型商用车的Cargo规格起价为20,862欧元(按当前汇率为24,640美元)，而载人车型则为25,044欧元(29,560美元)。
除德国外，紧凑型球童车将于11月底在奥地利和波兰订购。然后，大众汽车将把可用性扩展到欧盟其他地区，之后以色列，南非和澳大利亚也将效仿。说到未来，加利福尼亚版和泛美版将分别在2021年春季和秋季推出。
该MQB车型平台使得球童长于之前在2,755与2682毫米的标准轴距，而马克西绵延2970毫米从车轴车轴。尽管增加了占地面积并提高了实用性，但大众汽车仍将阻力系数从Cd 0.33提高到0.30。
提供的货物空间不少于3.1或3.7立方米，最令人惊讶的是，可以在Caddy Cargo中向侧面装载欧元托盘。升级到Caddy Cargo Maxi，您最多可以容纳两个托盘。至于“砰砰”的发动机，发动机清单包括TDI涡轮柴油发动机，一种汽油选择，以TGI为幌子的天然气以及以eHybrid销售的插电式混合动力总成。
Caddy最多可提供7个座位，入门级TDI的起步速度为75 PS(74马力)，TSI的起步速度为114 PS(112马力)。那些不愿划船的人可以从六速手动变速器切换到七速DSG。除了内燃机(即前面提到的TSI)以外，没有提供有关eHybrid的输出或燃油经济性信息。
最后但并非最不重要的一点是，球童车失去了旧型号的板簧，而后桥采用了螺旋弹簧。payload，有效载荷减少到780公斤或1,720磅。
