尽管对于电动汽车的快速部署仍持谨慎态度，但丰田汽车仍在推进其首批仅由电池供电的大批量车型的发布。
这家日本汽车巨头上周在日本推出了C + Pod微型车，这是上市的第一年，仅限车队客户。面向私人客户的销售计划于2022年开始。
起始价格定为1,650,000日元(约合16,000美元)，只有一个动力总成可供选择。它是单个后置电动机，额定功率约为12马力，扭矩为41磅英尺。对于37英里/小时的最高速度而言，这已经足够了，这使得C + Pod仅适合慢速行驶的城市交通。
该电池是一个9.06千瓦时的锂离子电池，您很幸运能获得90英里的续航里程。还有一个可以连续提供1,500瓦功率的取力器，可在停电和自然灾害期间使用。
C + Pod可容纳两个人，并具有由塑料制成的车身面板，以帮助减轻重量。它的长度约为98英寸，重量不到1500磅。尽管设计简洁，但仍配备空调，加热座椅，可电动调节的后视镜和数字仪表盘等精美装备。
C + Pod是丰田在未来几年内推出的几款新型电动汽车中的第一款。另一个将是与斯巴鲁(Subaru)共同开发的紧凑型SUV，它将提供自己的版本，而其他将采用固态电池，与当前的液态电池相比，固态电池有望改善安全性，续航时间和充电时间。
