已发现丰田公司已向美国专利商标局提交了新的双涡轮增压V-8的专利图纸。专利图由丰田在2020年9月3日首次提出，是由GR86论坛的成员发现的，专利图显示了一种V-8发动机，该发动机的顶部装有一对涡轮增压器，即所谓的“热风”配置。
奇怪的是，与图纸一起提交的文档有时将涡轮增压器称为增压器，尽管图纸毫不怀疑发动机是涡轮增压设计。
有传言指出，该发动机具有4.0升排量，该排量来自一对2.0升直列4缸发动机，它们共享一个共同的曲柄，并成90度角，输出功率超过600马力。
我们应该指出，已申请的专利不一定意味着生产，但是丰田，或更准确地说是汽车制造商的雷克萨斯品牌，此前已经确认了这种发动机的计划。
早在2019年，雷克萨斯宣布计划在未来的车型中提供双涡轮增压V-8，包括跑车。宣布这一消息大约是在看到潜在的LC F原型车(如上图)之后的一年，该原型车在其前面板中装有大量的临时进气口，而在其后部则采用了雷克萨斯F风格的堆叠式排气嘴。
雷克萨斯甚至计划在2020年纽伯格林24小时耐力赛中使用由双涡轮增压V-8发动机驱动的LC赛车，但由于Covid-19造成的干扰而退出了比赛。这导致谣言说，由于丰田和雷克萨斯的注意力转向小型发动机和电动动力总成，因此发动机可能已经死了。
