本田EV Outlier概念车亮相米兰：前后双电机 造型够狂野

很多朋友不知道【本田EV Outlier概念车亮相米兰：前后双电机 造型够狂野】，今天小绿就为大家解答一下。

版权所有，未经许可不得转载

EV Outlier概念车

EV Outlier概念车

　　本田以“滑行、强烈体验和低位”概括其设计思路。其中，滑行对应电力驱动平顺且接近无声的行驶感受；强烈体验主要来自前后电机即时加速和大扭矩输出；低位则指刻意降低骑手座椅和视线位置，以形成不同于传统摩托车的操控感受。车上还设置桶形靠背，可在急加速时支撑骑手，并帮助骑手以髋部为中心调整过弯姿态。

　　EV Outlier最初在上一届日本移动出行展上亮相。其前后车轮内部均配备电机，可实现双轮驱动，并支持前后电机独立控制。由于不需要在车身中央布置传统电机及传动机构，车辆将电池安置在大型黑色中央车体内，骑手座椅则位于电池后方，坐姿和视线高度明显降低。

　　EV Outlier目前属于概念设计，本田未表明将按现有形态投入量产。该车主要用于探索在摆脱发动机、油箱、变速箱和传统传动系统等布局限制后，电动摩托车可能采用的新结构。

EV Outlier概念车

　　【CNMO科技消息】近日，本田在意大利米兰举行的EICMA展会上展示EV Outlier概念车。该车面向2030年以后的电动摩托车形态，设计重点并非用电池和电机直接替代传统发动机，而是利用电动驱动系统重新规划整车结构。

　　车辆前部以摄像头取代传统后视镜，宽幅数字座舱可显示车身倾角、骑行模式、前电机扭矩调节状态，以及前后车轮的实时运行信息。

以上问题已经回答了。如果你想了解更多，请关新经网网站 (https://www.xinhuatone.com/)