奔驰CLA充电速度进入美国电动车第一梯队 仅52分钟

很多朋友不知道【奔驰CLA充电速度进入美国电动车第一梯队 仅52分钟】，今天小绿就为大家解答一下。

　　使用预热的充电在Ionna 400kW充电桩上进行，未使用预热的充电则在沃尔玛的Electrify America 350kW充电桩上进行。有趣的是，两次充电过程几乎相同。未预热电池实际上充电略快，在整个充电过程中保持约1%的领先。Moloughney指出，他是在夏季充电，环境温度稳定温暖。预热在寒冷天气中可能会产生更大差异。

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　　插枪25分钟后，CLA电量达到75%，并且仍在以超过150kW的功率充电。在Electrify America充电站，CLA从0%充至100%完全结束用时52分钟；在Ionna充电桩则为56分钟。

　　在两次充电中，奔驰CLA均在不到一分钟内达到约350kW峰值。到约10%时，充电功率降至300kW以下，此后继续下降。到20%时，CLA充电功率在200kW中段；到30%时约为160kW。但峰值充电功率远不如整个充电过程中的充电曲线重要。那么CLA充电到底多快，对续航意味着什么？

　　【CNMO科技消息】9月17日，据InsideEVs报道，梅赛德斯-奔驰CLA在一项真实世界测试中证明自己是美国充电最快的电动汽车之一。State of Charge频道主持人Tom Moloughney对这款车进行了测试，结果显示其仅用25分钟即可充至75%。

　　据Moloughney表示，CLA并非他测试过的绝对最佳充电电动车，但位列前五。考虑到CLA起售价为49,400美元，这款奔驰可能是市面上性价比高的电动车之一。

奔驰内饰

　　重要的是，很少有驾驶者会将电动车开到0%或充到100%。因此，如果在10%时停车，奔驰声称可在22分钟内充至80%。仅从Moloughney测试中截取10-80%区间，同样跨度用时26分钟。这非常出色，尤其对于CLA这样高效的长途车型而言。

奔驰汽车

　　在此前一次续航测试中，Moloughney发现CLA可以远超美国环保署（EPA）的高速续航数据。在后续视频中，他又发现CLA也是美国整体充电表现最好的汽车之一。他将CLA在两次独立续航测试中几乎耗尽至0%电量，然后记录其重新充满的过程。作为额外变量，他在一次充电中使用了车辆电池预热功能，另一次则没有使用，以观察差异。

　　车辆仅用两分钟达到10%，约五分半钟达到25%。10分钟后，电量接近40%。约15分钟后，CLA能够恢复50%电池电量。考虑到Moloughney测试的全轮驱动CLA 350 4Matic在70英里/小时下真实续航可达385英里，这一表现尤其令人印象深刻。在快速上洗手间和点咖啡之后，车辆可以重新上路约三个小时。

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