中国首款原生开发Robotaxi亮相北京车展 2027年或量产

很多朋友不知道【中国首款原生开发Robotaxi亮相北京车展 2027年或量产】，今天小绿就为大家解答一下。

　　基于吉利L4级AI数字架构，EvaCab实现了三大技术突破：

　　二、WAM世界动作模型融合——融合WAM（World Action Model）与L4级自动驾驶技术，让车辆感知与决策层面引入"物理AI能力"，即业内目前热议的具身智能在车端的关键实践。

　　一、原生L4级AI数字架构——彻底摒弃传统车辆的底层逻辑，为自动驾驶系统提供原生的供电、散热和冗余安全支持，实现了自动驾驶系统与车辆本身的深度集成，避免了后装改装带来的一致性差、成本高企等痛点。

　　CNMO了解到，吉利此次发布的EvaCab从设计之初即面向L4级自动驾驶场景定制开发，从车辆造型、车内空间逻辑、人机交互系统到整车耐久性进行全面优化，并构建多重安全冗余。车辆搭载首个2160线激光雷达和L4智驾系统，在固定路线公开道路可实现无人接驳。

　　【CNMO科技消息】4月24日，北京国际车展开幕首日，吉利汽车正式发布中国首台原生开发的Robotaxi原型车——EvaCab。该车型由曹操出行深度定制，基于吉利L4级AI数字架构正向研发，区别于传统“后装改装”模式，标志中国在自动驾驶专用车辆研发领域迈入全新阶段。曹操出行定制版Robotaxi计划2027年量产并启动商业化运营，到2030年累计投放10万辆。

EvaCab

　　按照规划，EvaCab曹操出行定制版将于2027年正式推出并投入商业化运营，目标到2030年累计投放10万辆完全定制Robotaxi，在全球范围开启全面商业化运营。吉利控股将初步形成覆盖全国主要城市的天地一体化服务能力，构建由吉利汽车、千里科技、曹操出行、沃飞长空、时空道宇等共同打造的天地一体化未来立体出行生态。

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EvaCab

EvaCab

　　三、算力与感知硬件突破——摆脱传统乘用车的造型束缚，原生Robotaxi在传感器布局和车端算力集群的布置上突破了行业现有设计上限，可实现更高精度、更远距离的环境感知能力。

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