中国汽车品牌在西班牙的销量盘点：这两家突破2.5万

很多朋友不知道【中国汽车品牌在西班牙的销量盘点：这两家突破2.5万】，今天小绿就为大家解答一下。

名爵汽车

　　小鹏以1361辆位列第九，规模确实不大，但定位明显不同，其智能驾驶辅助系统和高压快充架构在当地科技爱好者群体中形成了一定口碑。这种"以技术换市场"的策略，与多数中国品牌出海初期惯用的低价走量模式形成对比。

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比亚迪元UP

零跑汽车

　　奇瑞旗下的Omoda和Jaecoo两个子品牌表现同样抢眼。Omoda前七个月售出15066辆，Jaecoo售出8087辆，两者合计超过23000辆。更令人意外的是，这两个2025年才正式进入西班牙市场的新面孔，仅用七个月时间就把雪铁龙、日产和福特等深耕欧洲多年的老牌车企甩在身后。

　　从榜单格局来看，名爵和比亚迪构成了中国品牌在西班牙市场的第一梯队。名爵凭借先发优势和成熟的经销商网络，前七个月累计销量领先对手超过2000辆。但比亚迪的增长势头更为迅猛，7月单月销量一举夺魁。按照目前的追赶速度，比亚迪有望在全年维度挑战名爵的榜首位置。

　　零跑以3691辆排名第五，长安2360辆第六，领克2187辆第七，吉利1383辆第八。这些品牌的体量虽不及头部，但各自找到了差异化切入点。

　　【CNMO科技消息】据博主@电车出海 的数据，中国品牌汽车在西班牙市场的渗透率已突破14%，当地每售出七辆汽车就有一辆来自中国车企。2026年1至7月的销量榜单显示，名爵以28825辆的成绩稳居半年度冠军，比亚迪则以26759辆紧随其后，并在7月单月实现反超，两者差距正在迅速收窄。

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