小米汽车：已推进新版本的开发和测试 预计用时4-8周

很多朋友不知道【小米汽车：已推进新版本的开发和测试 预计用时4-8周】，今天小绿就为大家解答一下。

　　小米称，设计该功能的初衷是为了更好的保障驾驶安全，但没有充分征询大家意见，也没有做好相关功能的沟通说明。此次事件让小米深刻认识到：任何涉及用户体验的重大更新，都必须建立在充分沟通的基础上。未来小米将建立更完善的用户意见收集机制，充分听取用户意见。

　　对此，官方称，碳纤维双风道前舱盖采用了行业领先的热压罐工艺制作，和很多超跑车型工艺相同。不仅需要6小时高标准工艺的人工铺贴，还需要6小时的热压罐保压成型。目前原厂碳纤维双风道前舱盖，一套模具一天仅可生产一个合格产品，外观质量、工艺和原材料成本都远超第三方仿制改装件。

　　收到大家反馈后，小米高度重视，已暂停了这次推送。已升级的少量用户，官方将会在下个版本更新中解决。小米已开始推进新版本的开发和测试，预计用时4-8周，具体时间以小米官方通知为准。

　　原厂碳纤维双风道前舱盖，基于小米质量要求，充分验证了NVH、耐久、结构强度等设计指标，同时满足了行人保护的安全需求。还提供和整车质保期一致的5年或100000公里原厂质保服务。

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　　【CNMO科技消息】近日，小米汽车回应了网友关心的问题，称小米SU7 Ultra「排位模式」功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，对此深表歉意。

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