小米汽车回应澎程超长滑轨可靠性：均采用7系加强铝合金

很多朋友不知道【小米汽车回应澎程超长滑轨可靠性：均采用7系加强铝合金】，今天小绿就为大家解答一下。

小米澎程N70 Max

　　在可靠性方面，小米澎程全系座椅滑轨均采用7系加强铝合金。以N90 Max为例，其座椅滑轨剥离强度最大可达57000N，在日常使用中坚固耐用。此外，小米汽车还在-20°C到60°C的温度范围内，累计做了15000次循环滑动测试，测试后无松动、无异响。

　　一二排成床：需拆掉前排头枕，前排靠背向后放倒与后排座垫齐平，形成约1.8米的成床空间。

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　　【CNMO科技消息】近日，@小米汽车 发布《小米汽车答网友问（第282集）》针对“超长滑轨的可靠性”和“澎程N70 Max能不能成床”进行解答。

　　关于脚垫铺设，原厂随车赠送的脚垫已经贴合滑轨造型做了适配，不影响滑轨正常工作。

　　后排成床：后排座椅自动前移、靠背向后放倒，取下头枕，可选原厂生态床垫，约1960mm×1270mm超大尺寸，床垫上部还拥有700mm超大空间。

　　针对消费者关心的异物问题，滑轨表面设计有橡胶皮质阻挡异物，且缝隙只有2.5mm，能阻挡大部分异物掉入滑轨内部。此外，小米也专门做了侵入测试：宠物毛发、纸巾碎屑等软性异物，还有碎石、牙签、硬币等小型硬质物品，即使不小心掉进滑轨后，滑轨也能运行顺畅，清理起来也很方便，用吸尘器吸一下或湿布擦一下即可。

　　小米汽车表示，座椅滑轨是所有乘用车滑动座椅的通用基础结构，无论轿车、SUV、MPV，也无论电动/手动调节，几乎都配有对应滑轨。小米澎程的长滑轨，拓展了滑动行程，并强化了材料结构强度和安全耐久测试标准。在损耗特性、养护逻辑上和常规滑轨没有区别，不会带来额外的使用负担。

　　据CNMO科技了解，小米澎程N70 Max支持两种成床模式：后排成床、一二排成床。用户可以通过中控屏一键开启，或语音操控小爱同学开启。

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