阿斯顿·马丁(Aston Martin)周三宣布退出世界耐力锦标赛(World Endurance Championship)，在那里，他凭借基于Vantage跑车的赛车参加了GTE类比赛。
汽车制造商表示，这意味着阿斯顿·马丁将不再直接参加耐力赛，尽管它仍将为客户团队提供基于Vantage的GT赛车。
这些客户团队将参加Weathertech跑车锦标赛，洲际GT挑战赛和GT世界挑战赛等系列比赛，阿斯顿·马丁仍然希望最终能够为WEC的GTE类找到一个客户团队。
英国赛车和工程公司Prodrive负责生产阿斯顿·马丁的GT赛车，所有这些赛车均基于Vantage跑车。有GT4，GT3和GTE版本，以及为纽伯格林Langstrecken系列的SP8T类设计的新GT8R版本，其中重点是纽伯格林24小时耐力赛。
作为最成功的团队之一，阿斯顿·马丁退出了WEC。在该系列赛的九年零七个赛季中，它获得了九项冠军头衔和47项冠军头衔，其中四次是在著名的勒芒24小时耐力赛中。
尽管取得了成功，但最新举动并不令人意外，因为2021年阿斯顿·马丁将通过更名为Racing Point(由阿斯顿·马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)控制的F1车队)更名而开始与一级方程式赛车竞争。阿斯顿·马丁上一次参加F1比赛是在1960年。
