保时捷投资者称品牌陷入“完全混乱” 多项IPO承诺未兑现

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保时捷

据智车派了解，2022年保时捷上市时曾向投资者承诺，到2030年纯电动车型销量将占总销量的80%，同时全球业务将保持增长，运营利润率维持在20%以上。但相关经营数据显示，2025年保时捷运营利润率仅约1%，仅美国加征的关税就导致其损失约7亿欧元，当年新车注册量同比下降10%，2026年第一季度注册量进一步同比下滑15%。

德国资产管理公司Deka Investment可持续与公司治理主管英戈·斯派奇表示，保时捷三项核心经营指标均未达预期，IPO时的承诺不仅没有落地，距离目标反而越来越远。股价方面，保时捷上市时发行价为82.5欧元，最高曾涨至120欧元，目前股价仅约48欧元，自去年起已被移出德国DAX指数。

保时捷汽车

针对当前困境，保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯推出“2035战略”试图扭转局势，2025年品牌已裁员约2000人，目前正与工会协商再裁减1900个岗位，属于大众集团整体裁员5万人计划的一部分。此外保时捷还计划开发针对中国市场的专属软件和自动驾驶功能，缩减经销商网络，但明确拒绝在中国本土化生产，整车生产仍将保留在德国。

【智车派新闻】近期保时捷经营状况持续承压，多位投资者公开表达不满，称品牌当前处于完全混乱的状态，2022年首次公开募股时作出的多项承诺均未兑现。

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