1月汽车经销商库存系数升至1.48 自主品牌上升23.8%

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　　展望2月，中国汽车流通协会预测，受春节假期影响，车市进入传统淡季，且政策切换带来的消费者观望情绪仍将持续。中国汽车流通协会建议，经销商应根据实际情况，理性预估市场需求，合理控制库存水平。同时，加大对“以旧换新和报废更新政策”的宣传力度，在春节假期做好消费者看车和用车的服务保障。

　　中国汽车流通协会表示，1月，新能源汽车购置税政策从“免征”调整为“减半征收”，同时“两新”政策优化，多地新补贴申请流程于下旬陆续发布。受此影响，春节前的消费需求未能在1月充分释放。在政策切换的大背景下，短期消费者观望情绪加重，汽车市场表现未达预期，这是导致库存系数上升的主要因素。

　　从品牌类型来看，库存状况呈现分化态势。高端豪华及进口品牌库存系数为1.04，环比下降23.0%，进入合理区间；合资品牌库存系数为1.48，环比上升5.7%；自主品牌库存系数为1.56，环比上升23.8%，高于警戒线。

　　【CNMO科技消息】2月13日，中国汽车流通协会公布了2026年1月“汽车经销商库存”调查结果。数据显示，1月汽车经销商综合库存系数为1.48，环比上升13.0%，同比上升5.7%，市场库存状况出现新变化。

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